2009年05月23日

TSUTAYAマーケティング

TSUTAYAの店内で流れている曲って

カバー曲が多い。

あっ、懐かしいな

と思うと同時に

ちょっとアレンジが違うな、

と思う。

そして、つい手にとって買ってしまう。

新しさと古さの組み合わせがいいんだろうな。

  

Posted by cybermax1 at 08:44Comments(0)TrackBack(0)

2009年04月23日

ポイ探。

ポイントルート検索サイト

http://www.poitan.net/

このサイトは目の付け所が面白い。

ポイント交換マップ  

Posted by cybermax1 at 18:31Comments(0)TrackBack(0)

2009年02月26日

プレゼンの神様。

雑誌「Esquire」の特集。

「インフォグラフィック界の泰斗に情報の海の泳ぎ方」

重層的な情報に強弱を付け、大量のインフォメーションを瞬時に伝える役割を果たすのが、インフォグラフィック。

エドワード・タフティ教授の著作の

直感的に分かる図(グラフ)が取り上げられていた。

気になった記述↓

大事なのはコンテンツ。パワーポイントを延々駆使してもそれでは人は説得できない。

情報処理に欠かせないもの。それは広い視野とクリティカルなマインド。

プレゼンテーターは情報の受け手を尊重しないといけない。情報を発する側と受ける側には相通じる関係がある。双方がいなければ、その場は成立しないんだ。


紙とインクを超えるメディアはない。プレゼンの最初に、わかりやすい図解をプリントして配り、5分間、彼ら自身にそれを解釈させなさい。

パワーポイントでスライドショーを延々と見せながら唾を飛ばして説明するのは、中世の教会の説教と同じレベルだ。押しつけるだけでは人は説得できない。

聴衆を見くびってはいけない。いいデータを与えれば、彼らは必ず答えを見つける。そして人は、押し付けられた結論よりも、自分でつかんだ答えを信じるのです。



早速、エドワード・タフティ教授の本も買ってみた。

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機会があれば、USでのセミナーも参加してみたい。
http://www.edwardtufte.com/tufte/courses

  

Posted by cybermax1 at 10:22Comments(1)TrackBack(0)●気づき 

2009年02月14日

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Posted by cybermax1 at 05:01Comments(0)TrackBack(0)●その他 

2009年02月08日

●ローンVSリース

私は、1年前に車を買い替えた。
正確にいうと「買い」換えたのではなく、リース契約をしたことになる。

●「アクティブ24」

リースなので持ち主は、トヨタ。
損害保険は、自分で入ることになるが
登録諸経費や税金、車検前のメンテナンス付きだ(ただし3年後の車検代は含まず)。
5年間のリース契約で、2年経過後は乗り換えOR返却が可能になっている。

迷ったのは、所有にこだわってローンを組むかどうか。

最近はやりの残価設定ローンがある。

●TOYOTA3年ぶんください

だがリースと違い、ローンを組んだ場合には金利が発生する。

●金利シミュレーター

ざっと計算すると総額300万で
金利5.8%で5年ローンを組むとすると
金利分だけで50万近くかかる。

本体300万で
5年後の買い取り価格が70万〜80万ほどなので
支払った金利(50万)で、買い取り金額(70万)を
ほぼリスクヘッジができている。
(5年後の車の価値が想定以上に下がっても、大丈夫な構造)

不景気の中で
各社は残価設定ローンを強く打ち出してくると思うが
本当に得なのか、慎重に考えた方がよい。

  

Posted by cybermax1 at 04:08Comments(0)TrackBack(0)●気づき 

2009年01月04日

格安航空券の中身。

田舎へ帰省するときには、
大黒屋のサイトで航空券を購入した。
http://travel.e-daikoku.com/index.html

購入の流れは下記のとおり。

ANAのサイトで通常通り
ネット予約を行い、大黒屋へ振り込むORクレジット決済すると
大黒屋が航空会社へ支払を行う。
ユーザーは、発行された予約番号でチケットを受け取る。

先にネット予約で便が確定できるので
ユーザーからすると安心できる。

はたして、ビジネスとしてどれくらい儲かるのか
利益構造を簡単に算出してみた。
(ネットビジネスの場合、利益構造がばれやすい)

【大人】

参考:定価82,400円

売上56,700円(ユーザーの支払額)
原価41,300円(株主優待後の運賃)
原価 6,000円(※株主優待券×2枚)
差額 9,400円

【小児】

参考:定価41,200円

売上40,800円
原価20,700円
原価 6,000円
差額14,100円

※株主優待券は3000円で買い取っているようだ。
http://travel.e-daikoku.com/camp-sf-kaitori.html

年末年始の需要期の販売ということもあるが
普通にチケットを販売するよりも
粗利は圧倒的に高いと思う(粗利率17〜35%)

不思議なのは、
小児料金のほうが割高に設定されていること。
定価とほとんど変わらない(400円だけ安い)。
この設定にしたとしても、わざわざ子供だけ別に買うユーザーはまずいないだろう。

簡単にいうと
このビジネスモデルは、決済代行で手数料をもらっているモデル。
しかもユーザー自身が予約するので手間は半分で済む。
これでこの利益率はおいしい。

さて、ここからは参考だが

自分で株主優待券を手にいれて決済するという手もある。
ネットで検索する
株主優待券は、1枚5000円〜6000円で販売されている。
仮に6000円だとすると、大人1名+小児1名で換算すると
さらに11,500円浮かすことができる。
これは、時間と手間との見合いになるだろうが。。。
  

Posted by cybermax1 at 12:58Comments(0)TrackBack(0)●気づき 

2008年11月06日

通貨

tsuuka




2008年8月1日を0としたときの、対ドルでの主な通貨の暴落率。
(日経ビジネス2008.11.3号)

この図は、世界の通貨の状況をよく表している。
  

Posted by cybermax1 at 00:08Comments(0)TrackBack(0)●気づき 

2008年10月13日

キャンパー

ebf8863a.jpg



先日、資料請求したバーストナーのカタログ。

作りこみがすごい。

そして驚いたのが、DVDの内容。

人生の啓蒙ビデオのようになっている。

うーん、人生観を変えないと買えない車なのか。


  

Posted by cybermax1 at 23:07Comments(0)TrackBack(0)●思いつき 

2008年10月04日

ばんこん?

キャンピングカーというと、でかい車を想像するが

最近は、そうでもないらしい。

バンコン(バンベースのキャンピングカー)

というのが流行っていて

見た目は、普通乗用車とは変わらない。

だが内装が凝っていてすごい。

先日、資料請求したら

妻に呆れられた。

車って1年で飽きるものなのかな。。。

  

Posted by cybermax1 at 06:13Comments(0)TrackBack(0)●思いつき 

2008年09月24日

ようやくFON。

fon




放置プレイになっていた

FONをようやく接続。

英語のマニュアルにおっくうになっていたのだが

このサイトで丁寧に説明があった。

つないでみると簡単。

5万円PCも最近買ったので

外出先でも使ってみたい。

  

Posted by cybermax1 at 01:11Comments(0)TrackBack(0)●思いつき